2022年新一次疫情突如其來，經(jīng)濟遭受嚴峻考驗，很多企業(yè)面對巨大壓力。然而，瑞希特科技逆勢而上，實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售同比大幅上漲，其中磁力泵、屏蔽泵、氣動隔膜泵、化工泵等重D產(chǎn)品銷L居前，受到廣大客戶的一致歡迎。

       成績屬于過去，創(chuàng)新贏得未來。瑞希特科技深知只有不斷創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，滿足市場新時代需求，才能不斷趕超行業(yè)**。因此，2022年瑞希特科技經(jīng)過嚴格設計論證、廣泛市場調查、生產(chǎn)測試，決定開展新一代（第五代）磁力泵-磁懸浮軸承磁力泵的設計、研發(fā)和生產(chǎn)工作，敢為人先，勇做時代弄潮兒，積*探索磁懸浮磁力泵研發(fā)之路，并取得新的突破。

- 背景新聞 -

我*時速600公里高速磁懸浮試驗樣車成功試跑。
       

近年來，我*在磁懸浮列車研發(fā)上取得很大進步，磁懸浮列車試車成功，時速可高達近600公里/小時。磁懸浮線路在“中華6號”輕型吊軌磁懸浮技術驗證車上試用成功，shou條時速可達536公里永磁懸浮線路將在大連開建，可見磁懸浮技術已經(jīng)從軍工、航天等領域轉向工業(yè)和民用行業(yè)，磁懸浮已經(jīng)夢想已經(jīng)照進現(xiàn)實。

/ 磁懸浮小科普 /

     目前有三種類型磁懸浮：

     一是以DE*為代表的常導電式磁懸浮；

     二是以日BEN為代表的超導電動磁懸浮，這兩種磁懸浮都需要用電力來產(chǎn)生磁懸浮動力；

     第三種就是我*的永磁懸浮，它利用特別的永磁材料，不需要任何其他動力支持。

     因為車體與軌道是不接觸的，所以不存在摩擦，不會產(chǎn)生任何顛簸搖晃的情況，而且也不會發(fā)出聲音，只有車速快到特定程度時，乘客才會聽到一些與空氣摩擦發(fā)出的聲音。磁動機牽引力大，噪音小，環(huán)bao效果好。與*外磁懸浮普遍采用的同步直線電機驅動技術相比，磁動機驅動技術可節(jié)能50%左右，節(jié)省建設成本2000萬元至4000萬元/公里。

    由此可見，我*在磁懸浮列車領域已經(jīng)趕超世J先J水平，達到世J水平。

     磁懸浮技術在各個領域具有廣泛的應用前景，包括航天、核工業(yè)、化工、軍工等行業(yè)，那么在磁力泵領域，磁懸浮技術是否有用武之地呢？答案是肯定的，磁懸浮磁力泵就是一種很好的應用。

- 人物事件 -

磁路**李*坤教授助力瑞希特科技磁懸浮磁力泵研發(fā)。

      近日，“李氏推拉磁路理論”的創(chuàng)始人李*坤教授一行來到瑞希特科技，助力瑞希特科技磁懸浮磁力泵研發(fā)工作。李教授經(jīng)過理論研究和實地考察，對瑞希特科技的生產(chǎn)、研發(fā)能力十分肯定，并信心滿滿。

       人物介紹：李*坤教授

       40多年來，一直從事磁力學理論和高新技術的研發(fā)，近20多年來主要從事稀土磁路，稀土磁性器件的研制工作。

       他在磁路、磁傳動、磁密封、磁懸浮、磁力泵、磁力選礦、磁力除鐵、磁力液位計、節(jié)能型大電磁鐵等高新技術中均作出了突出的、創(chuàng)造性的貢獻。

1979年發(fā)明了“拉推磁路”理論，一直居前列水平，被譽為“李氏拉推理論”。獲**發(fā)明三等獎，立航天部一等功。該發(fā)明已廣泛用于衛(wèi)星等多個***領域及石化、真空、機電等多個民用工業(yè)中。

       磁懸浮磁力泵為泵閥業(yè)*的新趨勢，當然也碰到了很多技術難題。雖然困難重重，但**人士的全程助力更為瑞希特科技人帶來了動力和信心。

       我們將努力不懈地將精力投入到磁懸浮磁力泵的研發(fā)和設計工作中去，雖任重而遠，但勢在必行...

- 設計原理 -

利用磁力場力無接觸地將轉軸懸浮起來，對傳統(tǒng)磁力泵支承進行技術革M。

       眾所周知，磁力泵上用于支承葉輪和轉子的滑動軸承、用于承受軸向力的止推環(huán)，是依靠被輸送介質進行潤滑和冷卻的，如果**系統(tǒng)出現(xiàn)故障，泵將很快損壞，重則發(fā)生嚴重事故。

       磁懸浮軸承是利用電磁力使轉子穩(wěn)定懸浮起來且軸心位置可以由控制系統(tǒng)進行控制的一種新型軸承。

       簡單的說就是讓泵軸懸浮起來，無任何接觸摩擦磨損，無需潤滑，提高轉速，從而大幅提升泵的效率、減少能耗、延長使用壽命，具備其他磁力泵無法比擬的優(yōu)勢，很大的提高客戶的生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)能。

/ 基本原理 /

       磁懸浮軸承是利用磁力場力無接觸地將轉軸懸浮起來的軸承。無接觸可以避免機械磨損、降低能耗、減少噪聲，因而具有免維護、高轉速、高精度和動力學特性好的優(yōu)點，其功耗約為普通滑動軸承的1/10~1/100。通過電子控制系統(tǒng)可控制軸的位置、調節(jié)軸承的阻尼和剛度，使軸套具有良好的動態(tài)穩(wěn)定性能。

      根據(jù)懸浮方法，磁懸浮軸承可以分為無源磁浮軸承（又稱被動磁浮軸承）和有源磁浮軸承（又稱主動磁浮軸承）。單純使用永磁體或超導體進行懸浮的軸承稱為無源磁浮軸承；通過電源產(chǎn)生電磁力使其懸浮的軸承稱為有源磁浮軸承。

      永磁磁懸浮軸承結構簡單、造價低廉、使用可靠，但剛度低、不能在軸向和徑向同時穩(wěn)定且會留下一個坐標不穩(wěn)定；

     有源磁浮軸承具有剛度高、運行穩(wěn)定等優(yōu)點，但必需裝有控制系統(tǒng)。

     因此，永磁磁浮軸承和有源磁浮軸承泵配合使用，是磁懸浮磁力泵非常有價值的設計方案。

/ 結構設計 /

      傳統(tǒng)磁力泵的設計均采用滑動軸承和軸套來支承軸套、葉輪、泵軸的重量，采用止推環(huán)來承受葉輪軸向推力時，因此，滑動軸承、軸套和止推環(huán)被稱為易換件，是磁力泵使用壽命的關鍵件。長期以來，設計人員雖然對這些摩擦副配對所選用的材料，進行了不斷研究改進和提高，但是，無論采用何種材料配對，都不可避免存在高速運轉時機械摩擦從而限制了泵的使用壽命。所以，只有當這種摩擦不存在，磁力泵的使用壽命才能得到很好提升。

      磁懸浮磁力泵就是根據(jù)磁懸浮理論研發(fā)的無接觸支承的新型磁力泵，磁懸浮磁力泵的出現(xiàn)，上述技術問題迎難而解。

/ 電磁軸承 /

      電磁軸承采用斥力型電磁軸承的設計，本體由環(huán)形鐵磁疊片組成，其圓周纏繞線圈通電后產(chǎn)生電磁力。其內圓側壁裝有位移傳感器，檢測軸套的偏差信號；外圓表面留有接口，將檢測到的軸套偏差信號通過接口送入外部控制裝置，經(jīng)功率放大器控制磁鐵中的電流，從而產(chǎn)生電磁力的變化使軸套懸浮在規(guī)定的位置。。

      考慮到輸送介質的腐蝕性，電磁軸承在總成后通過不銹鋼包套進行整理封裝，其外圓開有鍥面，將電磁軸承固定在磁力泵的軸承座上。

/ 永磁軸套 /

     永磁軸套由環(huán)形強磁永磁材料釹鐵硼制成，進行徑向充磁，將其鑲裝在不銹鋼永磁軸套座上，總成后其外圓通過包套進行封裝。該部件套裝在泵軸上并通過位于泵軸上的鍵傳遞動力使其與泵軸同步旋轉。總裝后的電磁軸承和永磁軸套留有徑向間隙1~1.5mm,根據(jù)同性排斥的原理，利用其表面磁場的斥力，將高速旋轉的泵軸懸浮在一個設定的位置，并通過外部控制器進行監(jiān)控。泵內部的**系統(tǒng)僅用于帶走金屬隔離套的渦流熱。

/ 永磁止推環(huán) /

       磁力泵上平衡葉輪產(chǎn)生的軸向力時，傳統(tǒng)設計均采用止推環(huán)來完成。磁懸浮磁力泵上的止推環(huán)為永磁止推環(huán)結構，由環(huán)形強永磁材料釹鐵硼通過徑向充磁后鑲裝在不銹鋼坐上，總成后其表面再通過環(huán)形不銹鋼套進行整體封裝。永磁止推環(huán)和電磁軸承之間留有間隙1.5mm。

       因此，永磁磁浮軸承和有源磁浮軸承泵配合，永磁材料配件的科學合理總裝，才是磁懸浮磁力泵的研發(fā)的理想之路。

- 憧憬未來 -

必將帶動磁力泵新潮流，開辟一片新天地

       墨守成規(guī)只能原地踏步，開拓創(chuàng)新才會與時俱進。瑞希特科技人深刻體會到其中的道理，所以全力以赴推動磁懸浮磁力泵的研發(fā)與生產(chǎn)，勇做時代弄潮兒。相信瑞希特科技磁懸浮磁力泵的推出，必將帶動磁力泵新潮流，開辟一片新天地。

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